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    1. 新華社經濟隨筆丨從“油改電”看新能源市場“新藍海”

      2024-03-26 18:15:16來源:新華網編輯:牛霄

      新華社太原3月26日電 題:從“油改電”看新能源市場“新藍海”

      新華社記者趙東輝、馬曉媛

      記者近日在山西臨汾采訪時,一項名為“油改電”的新興業務給人留下深刻印象。這家名為堯興新能源的公司原本從事通信領域電源生產,在新能源“東風”之下,不斷擴展業務版圖,找到了一個又一個“贏利點”。

      在環保壓力較大的臨汾,柴油工程車是“污染大戶”,當地對工程車“油改電”需求強烈。堯興瞅準這一市場,利用自身在電源電控領域積累的技術優勢,探索開展工程車“油改電”業務,即把工程車燃油系統換裝為鋰電池系統。

      堯興新能源公司副總經理周良波給記者算了一筆賬:一臺柴油裝載機每小時耗油18升,一天工作10小時,要花費1440元左右;改電后,每小時耗電40度,一天花費僅320元,這樣一天就能省下1000多元。

      不僅環保,還能降成本,堯興的“油改電”業務受到企業歡迎。臨汾環源建材公司去年5月投入40萬元改裝了一臺裝載機,不到一年時間就省出了近30萬元油錢,預計今年就能把改裝投入收回。

      “比起新買電動車,‘油改電’更便宜,還能延長裝載機壽命、減少浪費,改裝后還可以享受5年的保修期。”企業負責人張文進說,改電后充電1小時,可工作4小時,到午飯時再充上,不耽誤事兒,性能也穩定。

      首批企業換裝改造的消息傳開,越來越多的個體戶、民營企業、國有企業找上門。堯興新能源公司董事長王玉萍說,隨著環保政策倒逼,工程車“油改電”需求大增,預計今年堯興的“油改電”業務量將達到1000輛,可創造產值近3億元。

      除了工程車“油改電”,堯興還在積極拓展動力電池回收梯次利用、新能源汽車充電樁、光儲充檢智慧充電站等業務。“中國的新能源市場提供了廣闊的舞臺,讓我們這樣的小企業也能盡情施展。”王玉萍說。

      一家小小的企業,讓我們看到了中國新能源市場的廣闊天地。在新能源這片新興“藍海”之中,既有像寧德時代、比亞迪、中國電建這樣的“巨輪”,也有無數中小企業千帆競發、追風逐浪,在不斷增長的市場中嗅得商機,分得一杯羹,在創造價值的同時也實現自我成長。

      這種“煙火氣”首先來自中國推動綠色低碳發展的決心。2024年政府工作報告明確提出,要加強生態文明建設,推進綠色低碳發展。在“雙碳”目標引領下,傳統行業改造升級,節能環保、清潔能源等綠色產業加速發展,綠色消費不斷增長……從生產到生活,都在向“綠”而行,由此帶來巨量的新能源市場需求,為中小企業向“新”發展打下堅實基礎。

      “煙火氣”也來自日趨成熟的新能源產業鏈。王玉萍告訴記者,“油改電”所需鋰電池、電機、電控等組件的零部件都能在國內配備完成,這得益于我國完備的新能源產業鏈條。就像在肥沃的土壤上一顆種子能夠順暢發芽,新能源產業聚鏈成群、集群成勢,為中小企業營造適宜成長的便利條件。

      “煙火氣”還來自與時俱進的企業家精神。市場活力來自人,特別是來自企業家,來自企業家精神。在追“風”逐“日”、上天入海的新能源戰場,處處是民營企業家的身影。采訪中,一位企業家用樸素的語言表達自己走上新能源賽道的初衷:“做企業不能躺在原地,要跟著大勢走,才能掙到錢。”

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